Le message «demandons guidage radar pour contourner une zone météorologique» adressé à un centre de contrôle en vol est ?
Reglementation > altitude
Le message «j'écoute» pass your message signifie ?
Le message «s'il vous plait pouvez vous appeler un taxi pour nous nous arriverons à 10h45» adressé à une station aéronautique au sol est ?
Le radio «silence mayday» émis organisme la circulation aérienne vous impose Un silence radio total ne pas gêner les communications radio avec aéronef en difficulté, de couper la radio éviter des interférences avec la fréquence détresse, de retransmettre à votre tour ce même à autres aéronefs, de ne pas communiquer avec vos passagers ne pas encombrer la fréquence. 
Le pilote du f jele ulm au parking a1 demande la mise en route le réglementaire doit être F jele, parking alpha unité, la mise en route, f jele, alpha unité, la mise en route, f jele, au parking, demande mise en route, f jele, alpha unité, demandons mise en route. 
Le service information en vol vous donne des informations sur La météo, trafic les activités des zones règlementées, le trafic, les activités des zones règlementées définit les conditions météorologiques vol à vue, la météo attribue les niveaux vol, la météo, trafic autorisation vfr spécial. 
Les fréquences utilisées les communications air / sol dans la gamme vhf very high frequency vont 8 à36 mhz,46 à65 mhz, à 7 mhz,37 à45 mhz. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 8
Le signal radiotéléphonique urgence est Pan pan, pan pan, pan pan, urgence, urgence, urgence, sos, sos, sos, mayday, mayday, mayday. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 9
Le signal radiotéléphonique détresse est Mayday, mayday, mayday, detresfa, detresfa, detresfa, pan pan, pan pan, pan pan, urgence, urgence, urgence. détresse «mayday, mayday, mayday» situation dans laquelle aéronef est sous la menace un danger grave imminent exige secours immédiat. urgence «pan pan pan pan pan pan» situation concernant la sécurité un aéronef ou un autre véhicule, ou une personne à bord ou en vue, mais qui n'exige pas secours immédiat. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 10
Les informations qui font partie celles obligatoirement transmises ats à pilote qui vole en vfr sont 1 activité aviaire au seuil piste2 avitaillement possible en carburant3 activité une zone r4 présence cb cumulonimbus choisissez la réponse exacte la plus complète dans cette liste non exhaustive Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 11
A la radio les numéros piste dont les qfu sont 02 20 sont prononcés la manière suivante Zéro deux vingt, deux vingt, deux deux zéro, zéro deux deux zéro. fra.14035 transmission des nombres en langue française, nombre peut être transmis comme on énonce dans la vie courante ou comme une suite nombres. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 12
Les phénomènes influençant habituellement la réception une transmission vhf sont Altitude aéronef la topographie, les décharges électrostatiques rencontrées fréquemment dans les orages, les effets jour nuit, les caractéristiques ionosphère. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 13
Les éléments instructions ou informations qui doivent être collationnés sont La piste en service, qnh, les codes transpondeur ssr, les instructions niveau, cap de vitesse, la piste en service, la visibilité en surface, les instructions cap, qnh, la vérification des heures, la piste en service, qnh, les instructions niveau, les codes transpondeur ssr, le vent en surface, la visibilité, la température du sol, la piste en service, qnh, cap la vitesse. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 14
Le terme «autorisé» est utilisé 1 le contrôleur seulement2 le pilote seulement3 les phases décollage seulement4 le contrôleur le pilotechoisir la combinaison exacte la plus complète Pour décollage pilote répondra à autorisation décollage du contrôleur «je décolle...» pour atterrissage «j'atterris...» le pilote ne peut répéter mot «autorisé» que répondre à une instruction du contrôle telle que collationnement une autorisation approche directe, départ en vfr special, itinéraire imposé arrivée ou départ, un transit. en ifr, pilote utilise collationner une clairance départ ou une approche à vue ou aux instruments. exemple le décollage en ulm contrÔleur ulm f bc piste 26, autorisé décollage pilote piste 26, je décolle, f bc. contrÔleur ulm f bc piste 05, autorisé atterrissage, vent 250° 12 kt. pilote piste 05, j'atterris, f bc. le pilote n'utilise jamais mot «autorisé» son propre chef, c'est terme réservé à la tour. le pilote utilise seulement dans les cas cités plus haut, en réponse à une autorisation du contrôle. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 15
Lors contact radio sur une fréquence vdf opérateur peut fournir au pilote Un qdm rejoindre la station, la distance à la station, un qdm rejoindre autre aérodrome, une distance un qdm vers une autre station. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 16
Lors une communication radio vous désirez annoncer altitude 11200 ft si la lisibilité des transmissions n'est pas satisfaisante vous annoncez Unité, unité, deux, zéro, zéro, pieds, onze deux cents pieds, unité, unité, deux cents pieds, onze mille deux cents pieds. Un nombre en langue française peut être transmis comme il énonce dans la vie courante ou comme une suite chiffres. en cas réception médiocre, mauvaise compréhension ou confusion possible, il peut être nécessaire énoncer chaque chiffre séparément faciliter la compréhension éviter une répétition du message. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 17
Lors une panne radiocommunication des aéronefs doivent porter une attention particulière aux instructions délivrées des signaux lumineux si Ils se trouvent dans circuit aérodrome un aérodrome contrôlé, ils volent en vfr au dessus des nuages, ils pénètrent dans une fir en régime vol ifr, ils entrent dans circuit aérodrome un terrain non contrôlé. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 18
Lors la transmission nombre contenant point séparant les décimales Le terme decimale doit toujours être transmis, le terme decimale doit être énoncé seulement il est suivi 3 chiffres, le terme decimale peut être omis il n'existe aucun risque incompréhension, le terme decimale peut être omis seulement si contrôleur nous est familier. Usage «décimale» est requis lever toute ambiguïté. 120,775 mhz doit être énoncé «cent vingt décimale sept cent soixante quinze» car il y a confusion possible entre «cent vingt, sept cent soixante quinze» «cent vingt sept, soixante quinze». Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 19
Lorsqu'il n'est pas possible émettre message urgence sur la fréquence en cours utilisation vous devez utiliser La fréquence détresse2 ,5 mhz, la fréquence détresse25,5 mhz, la fréquence militaire,2 mhz, la fréquence commune23,45mhz. Question Maîtriser la radio en français 76 Réponse 20
Lorsque transpondeur est sur «alt» alticodeur fournit au contrôleur une indication Altitude pression, de hauteur, altitude, de distance rapport à altitude transition.
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