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Question 34-1 : Sur une carte d'échelle 1 500 000, 2,5 centimètres représentent ? [ Bilan Pendulaire ]
12,5 kilomètres.
1 cm sur la carte représente sur la terre 500000 cm..500000 cm = 5000 m..5000 m = 5 km..2,5 x 5 km = 12,5 km.
Question 34-2 : Sur une carte d'échelle 1 500 000, 20 centimètres représentent ?
100 km.
Sur une carte 1/500 000 équivaut à dire qu'1 cm = 5 km sur terre...20 cm = 5 km x 20 = 100 km.
Question 34-3 : Sur une carte d'échelle 1 500 000, vous mesurez entre deux points 17 millimètres...la distance entre ces deux points est de ?
8,5 km.
1 cm sur la carte = 500 000 cm sur la terre..500 000 cm = 5 km...17 mm = 1,7 cm...1,7 x 5 km = 8,5 km.
Question 34-4 : Sur une carte d'échelle 1 500 000, vous mesurez entre deux points 13 centimètres...la distance réelle entre ces deux points est de ?
65 km.
1 cm sur la carte représente 500 000 cm en réalité...500 000 cm = 5 000 m..5 000 m = 5 km..13 x 5 km = 65 km.
Question 34-5 : Sur une carte d'échelle 1 500 000, vous mesurez entre deux points 13,8 centimètres..la distance réelle entre ces deux points est ?
69 km.
Sur la carte, 1 cm représente 500 000 cm, soit 5 km en réalité sur terre...13,8 x 5 = 69 km.
Question 34-6 : Sur une carte d'échelle 1/1 000 000, 10 centimètres représentent ?
100 kilomètres.
Sur une carte au 1/1 000 000, 1 cm représente 1 000 000 cm sur la terre, soit 10 km...1 cm = 10 km 10 cm = 100 km.
Question 34-7 : Sur une carte d'échelle 1 1 000 000, 5 centimètres représentent ?
50 kilomètres.
1 cm sur la carte représente 1 000 000 cm...1 000 000 cm = 10 000 m soit 10 km...5 cm x 10 km = 50 km.
Question 34-8 : Sur une carte de navigation, vous mesurez une distance entre deux points avec un objet non gradué. pour en connaître la valeur en nautique nm vous la reportez sur ?
Le méridien le plus proche.
Pour être obtenue en mille nautique nm , la distance mesurée entre deux points sur une carte de navigation doit être reportée sur le méridien le plus proche les méridiens sont les lignes verticales sur une carte, les lignes cercles qui rejoignent les pôles.
Question 34-9 : Sur une carte deux repères a et b sont situés dans une région où la déclinaison magnétique est de 3°e..vous mesurez une route vraie de a vers b de 235°. la route magnétique pour le vol retour de b vers a est ?
052°.
Route vraie de a vers b = 235°..route magnétique de a vers b = 235° 3° = 232°.. vous pouvez faire le tableau vmc rc pour ne pas vous tromper...donc route magnétique de retour b vers a de 232° 180° = 052°.
Question 34-10 : Sur une carte oaci au 1/500 000, sur un méridien, un arc de 1° correspond à ?
60 nm.
Les méridiens sont des grands cercles passant par les pôles...sur un grand cercle, 1 minute d'angle est égale à 1 nm...1 degré est égal à 60 minutes d'angle, soit 60 nm.
Question 34-11 : Sur une carte oaci au 1/500 000, vous relevez r 166 b 1500 asfc...vous en déduisez que la zone réglementée 166 b s'étend en hauteur ?
Du niveau du sol jusqu'à 1500 pieds au dessus de la surface du sol.
Si une seule altitude ou hauteur est indiquée, il s'agit du plafond, et cette zone commence au sol...si deux altitudes ou hauteurs indiquées, elles représentent la base et le plafond de cette zone...un signe + indique que le plafond dépasse la limite des informations de la carte le fl115 pour la carte oaci vfr 1/500 000.
Question 34-12 : Sur une carte oaci ign 1/500 000, le sigle siv attaché à une portion d'espace aérien signifie que vous pouvez obtenir les services d'un ?
Secteur d'information de vol.
Question 34-13 : Sur une carte oaci ign au 1/500 000, un point rouge entouré d'un cercle rouge représente ?
Un parc ou une réserve naturelle de petite taille.
Retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf pdf206
Question 34-14 : Sur une carte vac d'aérodrome, l'indication suivante ctr caen d 2500 signifie que ?
La ctr de caen est de classe d et sa limite supérieure est à une altitude de 2500 ft.
Question 34-15 : Sur une manche à air, chaque bande de tissu rouge ou blanche gonflée par l'air correspond à une vitesse du vent d'environ ?
5 kt.
Lorsqu'il n'y a pas de vent, le manchon est flasque et pend au ras du mât...chaque anneau de couleur correspond à une vitesse de cinq noeuds. lorsque les cinq anneaux sont gonflés, la vitesse du vent est de 5x5 = 25 noeuds...la vitesse du vent est estimée suivant l'inclinaison du manchon par rapport à l'horizontale ou par rapport au mât. la manche s'oriente dans le flux du vent, pour nous permettre de connaitre la direction du vent au sol.. 36ppl
Question 34-16 : Sur un tronçon rectiligne a, b, c on a les données suivantes..ab 100 nm, vent nul..bc = 100 nm, ve = + 20 kt..vp = 100 kt..en a, le gps fournit un temps de vol estimé pour rejoindre c de ?
2 heures.
Les calculs effectués par le gps sont basés sur des vitesses sol instantanées. au point a, le gps estime la vitesse sol sur le tronçon bc avec la vitesse qu'il mesure au point a, c'est à dire sans vent 'vent nul' comme l'indique l'intitulé de la question...entre a et c la distance sol est de 200 nm. le gps indique une vitesse sol de 100 kt au point a, ainsi il nous indique qu'il faudra 2 h à 100 kt pour parcourir les 200 nm pour rejoindre c...le gps ne sait pas que le vent sera de 20 kt arrière sur le tronçon b c... dans la réalité, nous mettrons donc moins de 2h pour parcourir les 200 nm, mais la question demande 'le temps de vol estimé par le gps de a vers c', voilà pourquoi la réponse est '2 heures'.
Question 34-17 : Tout changement de trajectoire doit s'effectuer selon la séquence ?
Préparation actions stabilisation contrôle.
Le changement de trajectoire peut être un changement de cap, une descente ou une montée. voici l'orchestration typique d'un changement de trajectoire.. préparation je vais où tourner, descendre, monter .. actions comment dois je y aller mise en virage, réduction ou accélération de la puissance, modification du pas d'hélice, etc..... stabilisation adaptation à la nouvelle trajectoire sortie du virage et mise en palier, maintient de la pente.. contrôle est ce que la séquence a été complétement effectuée vérification du résultat.
Question 34-18 : Un aéronef effectue un parcours de 10 degrés d'arc sur le méridien de greenwich. s'il effectue ce parcours sur un méridien plus à l'est, la distance parcourue est ?
La même.
Voici un dessin pour mieux comprendre cette question. 212ppl
Question 34-19 : Un aéronef parcourt 290 nm en 2h45. sa vitesse moyenne est de ?
120 kt.
2h45 c'est 120 minutes + 25 minutes, soit 145 minutes..145 minutes, c'est la moitié de 290..on parcourt donc 2 nm par minute...60 minutes dans une heure, donc 2 x 60 = 120 kt...attention, rappelez vous que la calculatrice n'est pas autorisée à l'examen
Question 34-20 : Un aéronef volant à 100 mph miles per hour ou milles par heure parcourt en une heure ?
161 km.
1 statute mile vaut 1,609 km...100 miles per hour mph valent donc 160,9 km/h.
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