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Brevet > terrain : Un ulm centré arrière ?

Question 26-1 : Manque de stabilité manque de maniabilité est plus performant au décollage est moins performant au décollage

exemple 126 manque de stabilité.manque de stabilité.

Un ulm centré dans la partie arrière de la plage de centrage ?

Question 26-2 : Manque de stabilité consomme plus est plus performant au décollage manque de maniabilité

exemple 130 manque de stabilité.manque de stabilité.

Un ulm trois axes centré arrière ?

Question 26-3 : Est moins stable et plus maniable que centré avant est moins stable et moins maniable que centré avant est plus stable et plus maniable que centré avant est plus stable et moins maniable que centré avant

exemple 134 est moins stable et plus maniable que centré avant.est moins stable et plus maniable que centré avant.

Un vol dissymétrique se reconnaît par ?

Question 26-4 : La non coïncidence du brin de laine avec l'axe longitudinal de l'ulm une mollesse des commandes un angle d'inclinaison trop fort une forte incidence

exemple 138 la non coïncidence du brin de laine avec l'axe longitudinal de l'ulm.la non coïncidence du brin de laine avec l'axe longitudinal de l'ulm.

Votre ulm décroche à 45 km/h .le vent est nul et il n'y a pas de turbulences ?

Question 26-5 : 58 km/h 45 km/h 90 km/h 67 km/h

La vitesse d'approche est égale à 1 3 de la vitesse de décrochage 1 3 de vs .45 x 1 3 = 58 km/h

Votre ulm décroche à 60 km/h .le vent est nul et il n'y a pas de turbulences ?

Question 26-6 : 80 km/h 65 km/h 70 km/h 60 km/h

La vitesse d'approche est égale à 1 3 de la vitesse de décrochage 1 3 de vs .60 x 1 3 = 78 km/h on arrondi à 80 km/h

Vous envisagez de traverser sans gilets de sauvetage un estuaire dont la ?

Question 26-7 : 500 m 1650 m 250 m 1000 m

Il faut pouvoir rejoindre un des deux côtés de l'estuaire en planant à la vitesse de finesse max .si l'on prend le cas le plus critique avec une panne moteur en plein milieu de l'estuaire il faut pouvoir planer 3 km .avec une finesse de 6 il suffit d'être à une hauteur de 500 m pour pouvoir planer 3 km exemple 150 500 m.500 m.

Vous volez sous la pluie.1 votre vitesse de décrochage diminue.2 votre ?

Question 26-8 : 2 et 4 1 et 3 2 et 3 1 et 4

exemple 154 2 et 4.2 et 4.

Vous êtes en vol à 6 000 pieds d'altitude la finesse de votre aéronef est ?

Question 26-9 : 10 nm 20 nm 50 nm 37 nm

Une finesse de 10 signifie qu'un aéronef qui se trouve à une hauteur de 1 nm au dessus du sol peut parcourir 10 nm en plané avant d'atteindre le sol .6000 ft c'est 1 nm mile nautique.il pourra parcourir .1 x 10 = 10 nm.des gilets sont obligatoires lorsqu'on survole une étendue d'eau au delà de la distance de plané par rapport à la terre ferme exemple 158 10 nm.10 nm.

En bout d'aile l'intensité des tourbillons marginaux est d'autant plus forte ?

Question 26-10 : La masse est élevée l'aile est équipée de 'winglet' l'allongement de l'aile est fort l'angle d'incidence est faible

En bout d'ailes et du fait de la portance l'aile génère des tourbillons marginaux ces tourbillons sont très important quand l'aéronef vole avec une forte incidence et qu'il est lourd .pour les réduire on utilise des winglets situés en bout d'aile et/ou des ailes avec un grand allongement exemple 162 la masse est élevée.la masse est élevée.

La portance est ?

Question 26-11 : Perpendiculaire à la trajectoire de l'aéronef indépendante de la densité de l'air uniquement la projection verticale de la résultante aérodynamique en fonction de la position de l'aéronef quelquefois dirigée vers le bas

exemple 166 perpendiculaire à la trajectoire de l'aéronef.perpendiculaire à la trajectoire de l'aéronef.

Un circuit électrique est protégé d'une surintensité par ?

Question 26-12 : Un fusible un transistor un régulateur un alternateur

Lors d'une surintensité le courant va augmenter.en augmentant la chaleur dans le conducteur va augmenter.le fusible va fondre et en fondant couper le courant dans le circuit pour isoler le problème du reste des systèmes de l'aéronef exemple 170 un fusible.un fusible.

Dans un écoulement laminaire autour d'un profil lorsque la vitesse diminue la ?

Question 26-13 : Augmente diminue est constante quelle que soit la variation de vitesse n'augmente que si la température augmente

Il existe deux régimes d'écoulement de l'air autour d'une aile d'ulm l'écoulement laminaire et l'écoulement turbulent .lorsque la vitesse de l'écoulement autour de l'aile diminue la pression statique augmente et inversement lorsque la vitesse augmente la pression statique diminue exemple 174 augmente.augmente.

Dans un écoulement laminaire autour d'un profil lorsque la vitesse augmente la ?

Question 26-14 : Diminue augmente est constante quelle que soit la variation de vitesse n'augmente que si la température augmente

Il existe deux régimes d'écoulement de l'air autour d'une aile d'ulm l'écoulement laminaire et l'écoulement turbulent .lorsque la vitesse de l'écoulement autour de l'aile diminue la pression statique augmente et inversement lorsque la vitesse augmente la pression statique diminue exemple 178 diminue.diminue.

Sur la carte vac de marennes lfji les indications reportés par les flèches ?

Question 26-15 : à des aérodromes ouverts à la circulation aérienne public cap à des vor et vor/dme proche de l'aérodrome de marennes à des aérodromes ouverts à toutes circulations aériennes à des aérodromes réservés aux istrations de l'état

205.seuls les aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique cap sont indiqués sur les cartes vac le nom de l'aérodrome apparait complètement .lorsqu'il s'agit d'un moyen radio vor vor/dme ndb c'est l'indicatif qui apparait avec la fréquence. circulation aérienne publique cap est le terme officiel à employer. toutes circulations aériennes implique aérodromes civils + aérodromes militaires exemple 182 à des aérodromes ouverts à la circulation aérienne public (cap).à des aérodromes ouverts à la circulation aérienne public (cap).

Le cercle rouge désigne . 607ppl ?

Question 26-16 : Un obstacle dont la hauteur est 984 ft et l'altitude 3150 ft une tour dont la hauteur est 3150 ft et l'altitude 984 ft le balisage d'une ligne à haute tension aux abords d'une hélisurface un barrage sur un lac à 3150 ft d'altitude

750ppl.retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf pdf206 exemple 186 un obstacle dont la hauteur est 984 ft et l'altitude 3150 ft.un obstacle dont la hauteur est 984 ft et l'altitude 3150 ft.

Vous disposez de la carte temsi france du 12/01/2006 il est 15 h 00 utc et vous ?

Question 26-17 : Vous reportez votre vol à un autre jour avec 5 km de visibilité vous effectuez votre vol aucun nuage n'est signalé vous effectuez votre vol le br llard est local vous effectuez votre vol

387ppl.au départ de nantes la visibilité va de 5 km à zéro vous avez de plus de la brume et du br llard étendu .cette situation n'est pas que locale la majorité de la france est touchée par ses brumes/br llard accompagnés de stratus et stratocumulus exemple 190 vous reportez votre vol à un autre jour.vous reportez votre vol à un autre jour.

Le symbole indiqué par la flèche signifie que . 645ppl ?

Question 26-18 : L'aérodrome est désaffecté et interdit d'utilisation c'est un aérodrome d'etat c'est un terrain réservé aux hélicoptères deux pistes en herbe se croisent sur cet aérodrome

749ppl.retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf pdf206   exemple 194 l'aérodrome est désaffecté et interdit d'utilisation.l'aérodrome est désaffecté et interdit d'utilisation.

L'antenne . 617ppl ?

Question 26-19 : Est pourvue d'un balisage de nuit et a une hauteur de 329 pieds est pourvue d'un balisage de nuit et a une hauteur de 968 pieds est pourvue d'un balisage de nuit et la hauteur minimale de survol est de 968 pieds n'est pas pourvue d'un balisage de nuit l'altitude minimale de survol est de 1468 pieds

968 ft correspond à l'altitude en haut de l'antenne.329 ft correspond à la hauteur en haut de cette antenne. 750ppl..retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf pdf206 exemple 198 est pourvue d'un balisage de nuit et a une hauteur de 329 pieds.est pourvue d'un balisage de nuit et a une hauteur de 329 pieds.

Pour cette question utilisez l'annexe 061 3474.sur la carte 1/500 000 la ?

Question 26-20 : 100 nm 100 km 200 nm 200 km

Comme l'annexe de l'examen n'est pas à l'échelle on ne peut pas mesurer des cm et les convertir pour trouver la distance réelle.il faut donc reporter les distances entre chaque aérodrome sur le bord d'une feuille de papier puis ensuite placez cette feuille le long du méridien afin de compter les nm .sur un méridien les lignes verticales 1° = 60 nm donc 1 minute = 1 nm .1° = 60 nautique miles = 60 minutes d'angle exemple 202 100 nm.100 nm.

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499 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ppl exam examen 26