Le bord d'attaque est la partie repérée par le numéro . 137 ? [ Explication portance ]

Question 10-1 : 1 2 3 4

Le schéma de principe du circuit anémo barométrique est le . 139 ?

Question 10-2 : 1 2 3 4

exemple 114 1. — Le tube pitot 'capte' à la fois la pression dynamique et la pression ambiante statique .un tube pitot ne donne donc pas directement la pression dynamique il faut retrancher la valeur de la pression ambiante statique pour obtenir la pression dynamique seule .la pression dynamique seule correspondra alors à la vitesse de notre ulm .l'altimètre n'a besoin que de la pression statique pour indiquer une altitude tout comme le variomètre qui mesure une différence de pression statique entre deux instants donnés .pour ce faire l'instrument comporte une partie qui mesure la pression statique avec un léger retard ce qui implique que l'indication du variomètre est toujours en retard de l'ordre d'une demi seconde 1.

20 litres d'essence pèsent ?

Question 10-3 : 14 kg 18 kg 28 kg 20 kg

exemple 118 14 kg. — La masse volumique de l'essence est d'environ 0 7 kg/l .20 x 0 7 = 14 kg 14 kg.

A l'atterrissage les efforts appliqués à la structure d'un ulm dépendent de ?

Question 10-4 : Sa masse et sa vitesse verticale sa vitesse lors de l'atterrissage sa masse uniquement sa vitesse verticale uniquement

exemple 122 Sa masse et sa vitesse verticale. — A l'atterrissage les efforts sur la structure dépendent de la masse si l'ulm est très léger et que le pilote effectue un atterrissage très doux la structure ne subira que très peu de contraintes .si au contraire l'atterrissage est violent et qu'en plus l'ulm est lourd les contraintes seront fortes et il y a un risque de rupture de la cellule Sa masse et sa vitesse verticale.

A la suite d'une modification du réducteur de votre ulm vous constatez que ?

Question 10-5 : Augmenter le rapport de démultiplication du réducteur diminuer la tension des courroies de transmission diminuer le rapport de démultiplication du réducteur augmenter la tension des courroies de transmission

exemple 126 Augmenter le rapport de démultiplication du réducteur. — Augmenter le rapport de démultiplication du réducteur.

Après un effort supérieur à la limite élastique la pièce .1 revient à sa ?

Question 10-6 : 2 4 1 2 5 1 3 4 1 3 5

exemple 130 2, 4. — La limite élastique d'un matériau est la limite en dessous de laquelle la pièce revient à son état d'origine après avoir cessé d'appliquer une force .au delà de la limite élastique la déformation est irréversible .la limite élastique dépend principalement du matériau et de la température 2, 4.

Après un effort supérieur à la limite élastique la pièce ?

Question 10-7 : Doit être changée peut être redressée garde ses caractéristiques de résistances revient à sa forme initiale

exemple 134 Doit être changée. — La limite d'élasticité est la contrainte à partir de laquelle un matériau commence à se déformer de manière irréversible au delà de cette limite la pièce ne reviendra pas dans sa forme initiale et donc doit être changée .la limite élastique dépend principalement du matériau et de la température Doit être changée.

Au cours des vérifications avant le vol ?

Question 10-8 : Vous vérifiez le niveau d'huile et le cas échéant vous l'ajustez avec l'huile prescrite et pas une autre vous ne vérifiez pas le niveau d'huile celui ci est garanti par le fabricant du moteur entre deux vidanges vous ne vérifiez pas le niveau d'huile car ce serait intervenir dans une opération d'entretien et vous n'êtes pas habilité vous vérifiez le niveau d'huile et le cas échéant vous l'ajustez avec n'importe quelle huile pourvu qu'elle soit à usage aéronautique

exemple 138 Vous vérifiez le niveau d'huile et le cas échéant, vous l'ajustez avec l'huile prescrite, et pas une autre. — Votre moteur a besoin d'huile pour son bon refroidissement et sa bonne lubrification .lors de la visite prévol on vérifiera que le niveau d'huile est conforme aux prescriptions du manuel de vol et si vous devez en rajouter vous ne devez prendre que l'huile préconisée .accès huile sur un avion . 293ppl.accès huile sur un hélicoptère . 294ppl Vous vérifiez le niveau d'huile et le cas échéant, vous l'ajustez avec l'huile prescrite, et pas une autre.

Au niveau de l'étranglement d'un tube venturi ?

Question 10-9 : La pression du fluide est minimale et sa vitesse est maximale la pression du fluide est maximale et sa vitesse est minimale la pression et la vitesse du fluide sont minimales la pression et la vitesse du fluide sont maximales

Img353ppl

Au sol sur un aérodrome votre altimètre indique 0 zéro le calage affiché ?

Question 10-10 : Qfe qne calage standard qnh

Le qfe est le pression au niveau d'un terrain en affichant cette pression au niveau du terrain dans la fenêtre de calage de votre altimètre l'aiguille indiquera une hauteur de 0 ft .le qnh est pour voler à une altitude .le qne est le calage pour voler en niveau de vol 1013 hpa

Avec une hélice à calage fixe que l'on maintient à une vitesse de rotation ?

Question 10-11 : Lorsque la vitesse air augmente la traction hélice diminue lorsque la vitesse air varie la traction hélice reste constante lorsque la vitesse air diminue la traction hélice diminue lorsque la vitesse air augmente la traction hélice augmente

exemple 150 Lorsque la vitesse air augmente, la traction hélice diminue. — Le pas d'une hélice à calage fixe ne peut pas être changé au cours d'un vol si on maintient sa vitesse de rotation constante alors que la vitesse air augmente par exemple le vent de face devient d'un coup plus fort de face alors la traction hélice diminue car l'angle d'incidence sur la pale diminue Lorsque la vitesse air augmente, la traction hélice diminue.

Certains ulm disposent d'un carénage de train d'atterrissage le carénage ?

Question 10-12 : Diminue la traînée et augmente la masse diminue la traînée et la masse augmente la traînée et diminue la masse augmente la traînée et la masse

exemple 154 Diminue la traînée et augmente la masse. — Un carénage de roue diminue sensiblement la trainée de l'aéronef . 786ppl.l'augmentation de la masse est faible par rapport à la masse totale de l'ulm Diminue la traînée et augmente la masse.

Chaque appareil possède une plage de vitesse utilisable dont ?

Question 10-13 : La limite basse est déterminée par l'incidence de décrochage et la limite haute par la vitesse maximale autorisée la limite basse est déterminée par la vitesse de décollage et la limite haute par la vitesse maximale autorisée la limite basse est déterminée par la vitesse de décrochage sous facteur de charge 1 et la limite haute par la vitesse de décrochage sous facteur de charge 6 la limite basse est déterminée par l'incidence de décollage et la limite haute par la vitesse maximale en palier

exemple 158 La limite basse est déterminée par l'incidence de décrochage et la limite haute par la vitesse maximale autorisée. — Un ulm 3 axes ou pendulaire décroche toujours à la même incidence .la limite basse des vitesses utilisables est déterminée par l'incidence .cette limite basse correspond à des vitesses de décrochage qui sont fonctions de la masse du facteur de charge du braquage des volets des becs .la limite haute est la vne vitesse à ne jamais dépasser de l'anglais velocity never exceed .la vne est indiquée est normalement indiquée sur l'anémomètre par un trait rouge .la limite haute des vitesses utilisables est déterminée par la vne La limite basse est déterminée par l'incidence de décrochage et la limite haute par la vitesse maximale autorisée.

D'après ces affirmations .1 le pôle nord magnétique et le pôle nord ?

Question 10-14 : 2 3 1 3 4 4 1

exemple 162 2 - 3. — Le pôle nord géographique est défini par l'axe de rotation de la terre c'est une valeur fixe .le nord magnétique varie de l'ordre de un degré tous les 10 ans environ 2 - 3.

Concernant la richesse optimale du mélange pour 1 gramme d'essence combien ?

Question 10-15 : 15 g 20 g 5 g 100 g

exemple 166 15 g. — 1 gramme d'essence pour 15 grammes d'air c'est la richesse optimale du mélange d'un moteur à pistons 15 g.

Dans les moteurs à pistons des aéronefs les pièces permettant l'admission du ?

Question 10-16 : Soupapes cylindres bougies vilebrequins

exemple 170 Soupapes. — Img703ppl.la soupape d'admission s'ouvre pour laisser entrer le mélange puis se referme le mélange est compressé il se produit l'allumage généré par la bougie qui provoque l'explosion entrainant la détente puis la soupape d'échappement s'ouvre pour laisser s'échapper les gaz brûlés Soupapes.

Dans un circuit électrique la fonction d'un disjoncteur breaker est de ?

Question 10-17 : Protéger le circuit électrique contre les surcharges limiter le passage du courant servir à l'ouverture et à la fermeture d'un circuit maintenir l'intensité du courant à une valeur constante

exemple 174 Protéger le circuit électrique contre les surcharges. — Le disjoncteur est une sécurité qui empêche une surintensité d'un circuit électrique risque de surchauffe et d'incendie .le problème ayant causé la surintensité doit avoir été résolu avant de réenclencher ce même disjoncteur .si le problème est momentané et a été vérifié/isolé/corrigé le disjoncteur peut être réenclenché sans problème Protéger le circuit électrique contre les surcharges.

Dans un moteur monocylindre à quatre temps il se produit une explosion ?

Question 10-18 : Tous les deux tours moteur tous les quatre tours moteur tous les trois tours moteur à chaque tour moteur

exemple 178 Tous les deux tours moteur. — Img789ppl.premier tour .1 admission la soupape d'admission s'ouvre le piston descente le mélange rentre .2 compression le piston remonte compressant le mélange .deuxième tour .3 explosion et détente l'étincelle des bougies provoque l'explosion et la détente le piston redescend .4 échappement la soupape d'échappement s'ouvre le piston remonte le gaz brûlé s'évacue Tous les deux tours moteur.

Dans un moteur à 4 temps la fonction principale d'un carburateur est ?

Question 10-19 : De carburant et d'air de carburant et d'huile d'air d'huile et de carburant d'air et d'huile

exemple 182 De carburant et d'air. — Le carburateur sert exclusivement à mélanger l'air et l'essence ce mélange est ensuite envoyé dans les cylindres du moteur .le mélange est compressé par la remontée du piston et les bougies se chargent de l'enflammer ce qui provoque l'explosion et la détente le piston redescend De carburant et d'air.

Dans un moteur à deux temps si la quantité d'huile mélangée à l'essence ?

Question 10-20 : 1 3 5 2 3 5 1 2 4 1 2 3

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179 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Codebateau examen 10