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Un aéronef vole en atmosphère calme .la vitesse sol est 100 kt .l'appareil ? [ Inscription Multiaxe ]

Question 35-1 : 400 nm et 8 heures 8 heures et 800 nm 8 heures et 400 nm 800 nm et 8 heures

Le rayon d'action est la distance que l'on peut parcourir avec une quantité de carburant donnée en ayant encore de quoi revenir au point de départ sans ravitailler .200 litres / 25 l/h = 8 h d'autonomie l'autonomie est la durée de vol permise avec une quantité de carburant donnée .8 h x 100 kt = 800 nm .le rayon d'action est la distance maxi jusqu'à laquelle on peut s'éloigner en ayant de quoi revenir au départ sans ravitailler .du coup on peut voler pendant 8h c'est notre autonomie de vol on va donc pouvoir s'éloigner pendant 4h puis il nous faudra 4h pour revenir sans vent .on vol à 100 kt donc 4h d'éloignement = 400 nm exemple 135 400 nm et 8 heures.400 nm et 8 heures.

Une consommation de 10 usg/h exprimée en litres correspond à environ ?

Question 35-2 : 38 l/h 45 l/h 18 l/h 33 l/h

1 gallon américain usg équivaut à 3 785 litres exemple 139 38 l/h.38 l/h.

Une distance de 30 nautiques nm exprimée en kilomètres km correspond à ?

Question 35-3 : 55 5 km 60 km 48 km 555 km

Un mille nautique vaut 1 852 km .30  x 1 852 = 55 56 km

Une distance de 37 kilomètres entre deux villes équivaut en nautiques nm à ?

Question 35-4 : 20 nm 24 nm 23 nm 121 nm

Un mille nautique vaut 1 852 km .37 / 1 852 = 20 nm

Une route est orthodromique si entre les points de départ et d'arrivée ?

Question 35-5 : Elle correspond à la plus courte distance elle coupe les parallèles avec un angle constant elle permet de suivre une route vraie constante elle permet de suivre une route magnétique constante

C'est la distance dites 'à vol d'oiseau' une route orthodromique correspond au trajet le plus court entre deux points .cliquez sur le lien suivant . 251. orthodromie loxodromie pour visualiser la différence entre une orthodromie plus courte distance entre deux points et une loxodromie route à cap constant entre deux points exemple 151 Elle correspond à la plus courte distance.Elle correspond à la plus courte distance.

Un gps donne au pilote les informations suivantes concernant le prochain point ?

Question 35-6 : Gauche pour que le gps affiche trk 020° gauche pour que le gps affiche brg 050° droite pour que le gps affiche brg 020° gauche pour que le gps affiche trk 050°

Le relèvement est par rapport à l'aéronef .vous êtes sur la route 030° .votre point se trouve sur la route 020° .pour rejoindre ce point vous devez aller sur la route 020° .pour passer de la route 030° à la route 020° vous devez tourner à gauche .une fois sur la route et face au point tournant votre gps indiquera trk 020° exemple 155 Gauche pour que le gps affiche trk 020°.Gauche pour que le gps affiche trk 020°.

Un gps portable peut ?

Question 35-7 : Entraîner des erreurs dans les indications fournies par les moyens de radio navigation réglementairement installés à bord remplacer réglementairement les autres instruments de navigation constituer un moyen primaire de navigation perturber le fonctionnement du moteur

Ce que dit la dgac .gps portable .ce type d'équipement ne correspond pas à la définition d'un équipement de bord et n'est donc pas approuvé au sens strict de la réglementation .utilisation de systèmes gps portables .certains pilotes utilisent parfois des systèmes gps portables ces systèmes n'ont fait l'objet d'aucune vérification de conformité par rapport aux règlements aéronautiques en vigueur .en conséquence .les pilotes sont avises que l'utilisation de tels systemes est faite sous leur entiere responsabilite.par ailleurs le fonctionnement de ces gps peut être à l'origine de perturbations par rayonnement ou par conduction électromagnétique susceptibles de provoquer des erreurs . dans les indications du compas . dans les informations de navigation disponibles réglementairement à bord vor adf dme etc .de plus le fonctionnement d'un gps portable peut perturber l'alimentation électrique si ce récepteur est connecté au réseau électrique de bord .des protections devront être mises en place sur cette alimentation fusible sinon l'usage de la batterie interne du gps est recommandé .en cas de constatation de la moindre perturbation sur le compas les équipements de radiocommunication et radionavigation ou l'alimentation électrique le gps portable doit être arrêté exemple 159 Entraîner des erreurs dans les indications fournies par les moyens de radio navigation réglementairement installés à bord.Entraîner des erreurs dans les indications fournies par les moyens de radio navigation réglementairement installés à bord.

Un trajet mesuré sur une carte au 1/500 000 oaci est une route ?

Question 35-8 : Vraie compas magnétique air

On mesure l'angle d'une route en s'appuyant aux méridiens les traits verticaux presque parallèles qui pointent vers le nord vrai .notre référence est le nord vrai la route mesurée sera du coup une route vraie exemple 163 Vraie.Vraie.

Un vent de 20 kt correspond à une vitesse de l'air de ?

Question 35-9 : 10 m/s 30 km/h 40 m/s 10 km/h

1 noeud vaut 1 8 km/h .10 noeuds valent donc 18 km/h .20 noeuds valent donc 36 km/h .36 km/h c'est 36000 m/3600 secondes .36000/3600 = 10 m/s .vous pouvez aussi utiliser une formule approchée très simple .vous divisez les 20 kt en 2 cela vous donne la vitesse du vent en m/s exemple 167 10 m/s.10 m/s.

Votre trajectoire se trouve sur une ligne dont la déclinaison est constante ?

Question 35-10 : Isogone isocline isobare isotherme

Les lignes d'égale déclinaison magnétique sont appelées les lignes isogones exemple 171 Isogone.Isogone.

Votre vitesse sol est 100 kt en 5 minutes vous parcourez environ ?

Question 35-11 : 8 nm 6 nm 12 nm 10 nm

100 kt / 60 minutes = 1 66 mille nautique nm par minute .en 5 minutes vous parcourez .1 66 nm x 5 minutes = 8 3 nm exemple 175 8 nm.8 nm.

Votre vitesse sol est 120 kt en une minute vous parcourez ?

Question 35-12 : 2 nm 1 2 nm 2 km 1 nm

120 kt divisé par 60 minutes = 2 nm exemple 179 2 nm.2 nm.

Vous insérez les indicateurs d'emplacement oaci du terrain de départ nice et ?

Question 35-13 : C'est normal car vous franchirez le méridien de greenwich vous vous êtes trompé d'indicateur d'emplacement pour brest vous vous êtes trompé d'indicateur d'emplacement pour nice c'est normal car vous franchirez le parallèle de greenwich

Img198 exemple 183 C'est normal car vous franchirez le méridien de greenwich.C'est normal car vous franchirez le méridien de greenwich.

Vous mesurez sur votre carte une route vraie au 230° .la déclinaison ?

Question 35-14 : 226° 246° 234° 240°

Retenez le tableau 'vmc rc' ci dessous . 201ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher .sur une route vraie au 230° si le vent vient du 180° il vous fera dériver à droite donc x = +10° exemple 187 226°.226°.

Vous mesurez sur votre carte une route vraie au 230° .la déclinaison ?

Question 35-15 : 246° 240° 226° 234°

Retenez le tableau 'vmc rc' ci dessous . 213ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher .sur une route vraie au 230° si le vent vient du 300° il vous fera dériver à gauche donc x = 10° exemple 191 246°.246°.

Vous parcourez une certaine distance en 38 minutes à la vitesse sol de 180 ?

Question 35-16 : 23 cm 38 cm 11 cm 15 cm

A la vitesse de 180 km/h vous parcourez 3 km par minute .en 38 minutes vous allez donc parcourir une distance de 114 km .sur une carte au 1/500 000 1 cm = 500 000 cm sur terre ou 1 cm = 5000 m ou 1 cm = 5 km.114 / 5 = 22 8 cm exemple 195 23 cm.23 cm.

Vous pilotez route au sud les fumées au sol indiquent un vent soufflant sur ?

Question 35-17 : 090°/10 kt 270°/20 kt 090°/20 kt 270°/10 kt

Si le vent vient de votre gauche alors que vous faites route au sud route 180° c'est que le vent vient donc de l'est 090° .pour trouver sa force on sait que la dérive est égale au vent traversier multiplié par le facteur de base le facteur de base est par définition le temps exprimé en minutes nécessaire pour parcourir 1 nm il s'exprime en min/nm .facteur de base = 60 minutes / 120 nm = 0 5 min pour parcourir 1 nm .votre facteur de base à 120 kt est de 60/120 = 0 5 .dérive = vent traversier x 0 5.vent traversier = dérive / 0 5.vent traversier = 5° / 0 5 = 10 kt .le vent est donc du 090° pour 10 kt exemple 199 090°/10 kt.090°/10 kt.

Vous trouvez les particularités des procédures d'arrivée vfr d'un aérodrome ?

Question 35-18 : Dans la fiche vac dans le notam sur la carte 1/500 000 sur la carte 1/1 000 000

Chaque terrain ouvert à la circulation aérienne publique dispose d'une carte vac avec les instructions pour l'arrivée et le départ vfr exemple 203 Dans la fiche vac.Dans la fiche vac.

Vous volez à bord d'un aéronef en suivant une route magnétique 270° vous ?

Question 35-19 : 045 035 040 450

Vous volez côté pair côté portugal en étant sur une route magnétique comprise entre 180° et 359° vous devez donc adopter un niveau de vol pair + 5 en vfr exemple 207 045.045.

Vous voulez suivre la route vraie 095° .un vent soufflant de votre droite vous ?

Question 35-20 : 108° 088° 102° 082°

Utilisez le tableau vmc rc . 267ppl.le vent vient de notre droite donc il nous fait dériver à gauche ce qui veut dire que pour suivre une route au 095° on devra avoir un cap plus fort que 095° pour ne pas se faire balader à gauche de notre route désirée .il est indiqué que le vent nous donne une dérive de 10° il faudra donc prendre un cap vrai de 095° + 10° = 105° pour contrer le vent .maintenant il faut corriger la déclinaison magnétique retenez qu'une déclinaison magnétique ouest veut dire que le nord magnétique se trouve à l'ouest du nord vrai comme nous le montre ce très joli dessin . 215ppl.aussi puisque nous aurons le nord magnétique comme référence de cap nous devons ajouter les 3° de déclinaison magnétique . 268ppl.nous aurons un cap magnétique 108° à tenir pour suivre la route vraie 095° exemple 211 108°.108°.

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