Un ULM centré arrière ?
Brevet > terrain
Un ULM centré dans la partie arrière de la plage de centrage ?
Un ULM trois axes centré arrière ?
Un vol dissymétrique se reconnaît La non coïncidence du brin laine avec axe longitudinal ulm, une mollesse des commandes, un angle inclinaison trop fort, une forte incidence. 
Votre ulm décroche à 45 km/h le vent est nul il n'y a pas turbulences vous choisissez une vitesse optimale approche en finale 58 km/h, 45 km/h, 9km/h, 67 km/h. La vitesse approche est égale à 1,3 la vitesse décrochage (1,3 vs). 45 x 1,3 = 58 km/h. 
Votre ulm décroche à 60 km/h le vent est nul il n'y a pas turbulences vous choisissez une vitesse optimale approche en finale 8km/h, 65 km/h, 7km/h, 6km/h. La vitesse approche est égale à 1,3 la vitesse décrochage (1,3 vs). 60 x 1,3 = 78 km/h (on arrondi à 80 km/h). 
Vous envisagez traverser sans gilets sauvetage estuaire dont la largeur est 6 km le vent est nul vous considérez une finesse 6 déterminer la hauteur minimale vol qui vous permettrait rejoindre la côte en cas panne moteur vous trouvez note adoption la vitesse finesse maximale vous permet faire demi tour sans perdre hauteur Il faut pouvoir rejoindre des deux côtés estuaire, en planant à la vitesse finesse max. si on prend cas plus critique, avec une panne moteur en plein milieu estuaire, il faut pouvoir planer 3 km. avec une finesse 6, il suffit être à une hauteur 500 m pouvoir planer 3 km. Question Navigation 26 Réponse 8
Vous volez sous la pluie 1 votre vitesse décrochage diminue2 votre vitesse décrochage augmente3 vous minorez votre vitesse approche4 vous majorez votre vitesse approcheles bonnes réponses sont Question Navigation 26 Réponse 9
Vous êtes en vol à 6 000 pieds altitude la finesse votre aéronef est 10 sans gilet sauvetage à bord vous pouvez vous éloigner la côte jusqu'à une distance nm, 2nm, 5nm, 37 nm. Une finesse 10 signifie qu'un aéronef qui se trouve à une hauteur 1 nm au dessus du sol, peut parcourir 10 nm en plané avant atteindre sol. 6000 ft, c'est 1 nm (mile nautique). il pourra parcourir 1 x 10 = 10 nm. des gilets sont obligatoires lorsqu'on survole une étendue eau au delà la distance plané rapport à la terre ferme. Question Navigation 26 Réponse 10
En bout aile intensité des tourbillons marginaux est autant plus forte que La masse est élevée, aile est équipée 'winglet', allongement aile est fort, angle incidence est faible. En bout ailes, du fait la portance, aile génère des tourbillons marginaux. ces tourbillons sont très important quand aéronef vole avec une forte incidence qu'il est lourd. pour les réduire, on utilise des winglets situés en bout aile et/ou des ailes avec grand allongement. Question Navigation 26 Réponse 11
La portance est Perpendiculaire à la trajectoire aéronef, indépendante la densité air, uniquement la projection verticale la résultante aérodynamique, en fonction la position aéronef, quelquefois dirigée vers bas. Question Navigation 26 Réponse 12
Un circuit électrique est protégé une surintensité Un fusible, transistor, régulateur, alternateur. Lors une surintensité, courant va augmenter. en augmentant, la chaleur dans conducteur va augmenter. le fusible va fondre, en fondant couper courant dans circuit isoler problème du reste des systèmes aéronef. Question Navigation 26 Réponse 13
Dans écoulement laminaire autour profil lorsque la vitesse diminue la pression statique Augmente, diminue, est constante quelle que soit la variation vitesse, n'augmente que si la température augmente. Il existe deux régimes écoulement air autour une aile ulm, écoulement laminaire écoulement turbulent. lorsque la vitesse écoulement autour aile diminue, la pression statique augmente inversement, lorsque la vitesse augmente, la pression statique diminue. Question Navigation 26 Réponse 14
Dans écoulement laminaire autour profil lorsque la vitesse augmente la pression statique Diminue, augmente, est constante quelle que soit la variation vitesse, n'augmente que si la température augmente. Il existe deux régimes écoulement air autour une aile ulm, écoulement laminaire écoulement turbulent. lorsque la vitesse écoulement autour aile diminue, la pression statique augmente inversement, lorsque la vitesse augmente, la pression statique diminue. Question Navigation 26 Réponse 15
Sur la carte vac marennes lfji les indications reportés les flèches noires correspondent 636ppl à des aérodromes ouverts à la circulation aérienne public (cap), à des vor vor/dme proche aérodrome marennes, à des aérodromes ouverts à toutes circulations aériennes, à des aérodromes réservés aux istrations état. seuls les aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (cap) sont indiqués sur les cartes vac. le nom aérodrome apparait complètement. lorsqu'il agit un moyen radio (vor, vor/dme, ndb), c'est indicatif qui apparait, avec la fréquence. «circulation aérienne publique (cap)» est terme officiel à employer. «toutes circulations aériennes» implique aérodromes civils + aérodromes militaires. Question Navigation 26 Réponse 16
Le cercle rouge désigne 607ppl Un obstacle dont la hauteur est 984 ft altitude 3 5ft, une tour dont la hauteur est 3 5ft altitude 984 ft, le balisage une ligne à haute tension aux abords une hélisurface, un barrage sur lac à 3 5ft altitude. !ERRIMG 750 existe pas retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf PDF legende_carte_VFR Question Navigation 26 Réponse 17
Vous disposez la carte temsi france du 12/01/2006 il est 15 h 00 utc vous envisagez vol local au départ nantes 556ppl Vous reportez votre vol à autre jour, avec 5 km visibilité, vous effectuez votre vol, aucun nuage n'est signalé, vous effectuez votre vol, le brouillard est local, vous effectuez votre vol. !ERRIMG 387 existe pas au départ nantes, la visibilité va 5 km à zéro... vous avez plus la brume du brouillard étendu. cette situation n'est pas que locale, la majorité la france est touchée ses brumes/brouillard, accompagnés stratus stratocumulus. Question Navigation 26 Réponse 18
Le symbole indiqué la flèche signifie que 645ppl Aérodrome est désaffecté interdit utilisation, c'est aérodrome etat, c'est terrain réservé aux hélicoptères, deux pistes en herbe se croisent sur cet aérodrome. !ERRIMG 749 existe pas retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf PDF legende_carte_VFR Question Navigation 26 Réponse 19
Antenne 617ppl Est pourvue un balisage nuit a une hauteur 329 pieds, est pourvue un balisage nuit a une hauteur 968 pieds, est pourvue un balisage nuit la hauteur minimale survol est 968 pieds, n'est pas pourvue un balisage nuit, altitude minimale survol est468 pieds. 968 ft correspond à altitude en haut antenne. 329 ft correspond à la hauteur en haut cette antenne. !ERRIMG 750 existe pas retrouvez la légende complète des cartes oaci vfr sur ce pdf PDF legende_carte_VFR Question Navigation 26 Réponse 20
pour cette question utilisez annexe 061 3474 sur la carte 1/500 000 la distance sol parcourue lors voyage angoulême niort couhé angoulême est 243 Comme annexe examen n'est pas à échelle, on ne peut pas mesurer des cm les convertir trouver la distance réelle. il faut donc reporter les distances entre chaque aérodrome sur bord une feuille papier, puis ensuite placez cette feuille long du méridien afin compter les nm sur méridien (les lignes verticales), 1° = 60 nm, donc 1 minute = 1 nm. 1° = 60 nautique miles = 60 minutes angle.
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499 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ppl exam examen 26