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Obtention > vitesse : Le temps de compression d'un moteur à pistons à 4 temps consiste ?

Question 16-1 : En une fermeture de la soupape d'admission et un déplacement du piston vers le haut du cylindre en une ouverture de la soupape d'admission et un déplacement du piston vers le bas du cylindre en une ouverture de la soupape d'admission et un déplacement du piston vers le haut du cylindre en une fermeture de la soupape d'admission et un déplacement du piston vers le bas du cylindre

exemple 116 en une fermeture de la soupape d'admission et un déplacement du piston vers le haut du cylindre.en une fermeture de la soupape d'admission et un déplacement du piston vers le haut du cylindre.

Le vapor lock ou bouchon de vapeur est un phénomène qui se traduit par ?

Question 16-2 : Un désamorçage du circuit carburant et qui est causé par une bulle de vapeur d'essence un échauffement de la pompe à essence mécanique qui peut entraîner un risque d'explosion une obstruction du gicleur du carburateur qui empêche la vaporisation du carburant et la formation du mélange air et essence un sur gavage du moteur en carburant et qui est causé par la dilatation des vapeurs d'essence dans le réservoir

Ce verrou de vapeur désigne en fait une bulle qui se forme dans l'essence à l'intérieur des durites d'alimentation et dont le volume est suffisant pour risquer de provoquer le désamorçage du circuit.les conditions favorables à son apparition sont . une forte température ambiante le phénomène se développe facilement au sein d'un carburant chaud. les micro fuites et les clapets de purge qui ferment mal. les mises à l'air libre bouchées..on comprend qu'un circuit d'alimentation bien net et un compartiment moteur bien ventilé sont recommandés et que le stationnement prolongé sur un tarmac surchauffé par la canicule est à éviter autant que possible.le phénomène se produit peu de temps après la mise en route du moteur au sol exemple 120 un désamorçage du circuit carburant et qui est causé par une bulle de vapeur d'essence.un désamorçage du circuit carburant et qui est causé par une bulle de vapeur d'essence.

Le variomètre est un instrument qui mesure ?

Question 16-3 : Les vitesses verticales de montée ou de descente la vitesse de déplacement par rapport à l'air les variations de la force du vent la vitesse de déplacement par rapport au sol

exemple 124 les vitesses verticales de montée ou de descente.les vitesses verticales de montée ou de descente.

Lors d'un atterrissage réussi au moment du touché des roues ?

Question 16-4 : La réaction du sol commence à se substituer à la portance l'avion décroche la portance s'annule la portance est détruite par l'effet de sol

exemple 128 la réaction du sol commence à se substituer à la portance.la réaction du sol commence à se substituer à la portance.

Lors d'une ressource une flexion de la voilure ?

Question 16-5 : Peut se produire en fonction du facteur de charge appliqué peut se produire en fonction de la charge alaire de l'ulm entrainera systématiquement la rupture de l'aile ne se produira pas sur un ulm équipé d'aérofreins

Lors d'une ressource c'est à dire lorsque vous passez d'une descente prononcée à une montée franche votre poids apparent va augmenter vous allez vous sentir plus lourd .c'est ce qu'on appelle le facteur de charge l'aile de votre ulm va donc devoir 'porter' plus de poids elle va fléchir si vous allez au delà de ce qu'elle est capable d'encaisser elle peut se casser exemple 132 peut se produire en fonction du facteur de charge appliqué.peut se produire en fonction du facteur de charge appliqué.

Lors de la sélection magnétos la baisse maximale admissible du nombre de ?

Question 16-6 : Indiquée dans le manuel de vol 200 tr/min 150 tr/min 50 tr/min

Les moteurs des ulm sont parfois équipés d'un double allumage ainsi il y a 2 bougies par cylindre chacune est alimentée par une magnéto différente en cas de panne sur une magnéto ou si une bougie tombe en panne l'étincelle produisant l'explosion se fera toujours grâce à la seconde bougie le courant à très haute tension fourni aux bougies est produit par les magnétos ce sont des sortes de très grosses dynamos .la clef de démarrage du moteur ou une commande dédiée de sélection des magnétos sur le tableau de bord permet de mettre sous tension un circuit après l'autre puis les circuits tous ensemble .aussi pendant que le moteur tourne vous pouvez couper une bougie sur chaque cylindre il se produira une baisse du nombre de tours par minute du moteur cette baisse est normale si elle reste faible la valeur est indiquée dans le manuel de vol de l'ulm elle peut être de 50 à 200 tr/min mais elle dépend du type et de la marque du moteur donc il faut obligatoirement se référer au manuel de vol de l'ulm sur lequel vous allez voler exemple 136 indiquée dans le manuel de vol.indiquée dans le manuel de vol.

Lors du montage une pièce semble déformée ?

Question 16-7 : Il faut la changer immédiatement il faut demander l'avis du mécanicien le changement peut attendre car la limite d'élastique n'est pas dépassée le changement peut attendre car la pièce n'a pas atteint la rupture

exemple 140 il faut la changer immédiatement.il faut la changer immédiatement.

Lors du temps d'admission d'un moteur à 4 temps les positions des soupapes sont ?

Question 16-8 : Soupape d'admission ouverte soupape d'échappement fermée soupape d'admission ouverte soupape d'échappement ouverte soupape d'admission fermée soupape d'échappement ouverte soupape d'admission fermée soupape d'échappement fermée

Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre ?

Question 16-9 : Il y a risque de surchauffe du moteur aucune conséquence importante n'est à craindre la température de la culasse est trop basse entrainant une mauvaise homogénéité thermique du moteur la consommation de carburant augmente

exemple 148 il y a risque de surchauffe du moteur.il y a risque de surchauffe du moteur.

Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement ?

Question 16-10 : Diminution de la puissance détérioration du moteur augmentation de la puissance détérioration du moteur augmentation de la puissance augmentation de la durée de vie du moteur diminution de la puissance augmentation de la durée de vie du moteur

.l'intitulé précise une désolidarisation des pipes d'échappement c'est différent d'une sortie d'échappement sans pot échappement libre le conduit d'échappement sans pot permet de gagner un peu de puissance le conduit améliore l'évacuation des gaz brûlés .sans les pipes la sortie des gaz brûlés ne se fait pas de manière optimale il y a une perte de puissance la détérioration découle de cette mauvaise évacuation exemple 152 diminution de la puissance, détérioration du moteur.diminution de la puissance, détérioration du moteur.

Lorsque votre aéronef est en vol dérapé la bille se positionne ?

Question 16-11 : Du côté d'où vient le vent relatif à l'opposé de la direction d'où vient le vent relatif au centre du même côté que le brin de laine

Indicateur de virage . 341ppl.la bille se déplace dans un tube incurvé selon la verticale apparente et permet de visualiser le dérapage de l'aéronef.quand le dérapage est nul et le vol symétrique la gravité relative gravité équivalente créée par le poids et la force centrifuge est selon l'axe vertical de l'aéronef.si la gravité relative forme un angle avec la verticale de l'aéronef c'est qu'il existe un dérapage.retenez que le pied chasse la bille pour revenir en vol symétrique vous appuyez sur la palonnier du côté ou se trouve la bille pour la ramener au centre.pour illustrer un peu plus lors d'un dérapage le nez de l'ulm pointe vers l'intérieur du virage . 705ppl.ici l'aéronef qui est en dérapage voit le vent relatif venir de sa droite la bille est à droite exemple 156 du côté d'où vient le vent relatif.du côté d'où vient le vent relatif.

On désigne sous le nom 'vaporlock' ?

Question 16-12 : Des bouchons de vapeur d'essence se formant dans le circuit d'alimentation sous l'effet de la chaleur l'enrichissement anormal du mélange carburé sous l'effet de la chaleur des bouchons de gaz brûlés se formant dans le circuit d'échappement sous l'effet de la chaleur des bouchons de vapeur d'eau se formant dans le circuit d'alimentation sous l'effet de la condensation

Le 'vapor lock' ou bouchon de vapeur est un phénomène qui se traduit par un désamorçage du circuit carburant causé par une bulle de vapeur d'essence ces bulles se forment quand la température extérieure est très élevée .elles ralentissent voir empêchent l'écoulement de l'essence il en résulte une perte de puissance voir parfois un arrêt moteur ce phénomène se produit au moment où le moteur est au ralenti quand le débit de carburant est faible exemple 160 des bouchons de vapeur d'essence se formant dans le circuit d'alimentation sous l'effet de la chaleur.des bouchons de vapeur d'essence se formant dans le circuit d'alimentation sous l'effet de la chaleur.

On peut mélanger des huiles moteur ?

Question 16-13 : De différents fabricants à condition qu'elles soient de même type minérales et dispersantes uniquement lors du rodage minérales et dispersantes à tout moment minérales et dispersantes uniquement à l'issue du rodage

exemple 164 de différents fabricants à condition qu'elles soient de même type.de différents fabricants à condition qu'elles soient de même type.

Participent à la prévention de la panne.1 l'entretien.2 la visite pré ?

Question 16-14 : 1 2 3 4 1 2 3 2 3 4 1 3 4

L'entretien participe à la prévention de la panne la plupart des actions incombent au mécanicien remplacement des courroies bougies durites pneus .la visite pré vol participe à la prévention de la panne c'est lors de la visite pré vol que vous pouvez déceler des anomalies fuites d'huile ou carburant tube pitot ou prises statiques bouchés ou endommagés pneus dégonflés patins endommagées crique sur hélice ou pale rotor niveau d'huile à compléter .les actions vitales participent à la prévention de la panne ce sont par exemple les essais moteurs et gouvernes le respect des paramètres moteurs la stricte application des check lists .le respect du manuel de vol participe à la prévention de la panne en restant dans les limites de vol fixées par le constructeur chargement masses maximales vitesse maxi cela permettra de diminuer les facteurs d'usures ou de ruptures des organes essentiels de l'aéronef exemple 168 1, 2, 3, 4.1, 2, 3, 4.

Pour agir sur les ailerons vous manoeuvrez ?

Question 16-15 : Le manche latéralement le manche d'avant en arrière les palonniers la manette des gaz

791ppl..roulis manche latéralement.tangage manche longitudinalement.lacet palonniers exemple 172 le manche, latéralement.le manche, latéralement.

Pour minimiser les fuites lors de la compression le piston est muni de ?

Question 16-16 : Segments joints toriques joints coniques rainures

Les segments sur le piston permettent de minimiser les fuites lors de la compression du mélange lorsque le piston remonte dans le cylindre en compressant le mélange avant que la bougie ne produisent une étincelle pour enflammer le mélange et faire redescendre le piston . 254 exemple 176 segments.segments.

Pour monter une bougie d'allumage sur un moteur il faut respecter .1 l'indice ?

Question 16-17 : 1 et 2 2 et 3 1 et 3 1 et 4

exemple 180 1 et 2.1 et 2.

Pourquoi est il recommandé de purger un réservoir carburant avant le premier ?

Question 16-18 : Vérifier l'absence d'eau et d'impuretés dans les réservoirs et le circuit carburant récupérer les impuretés contenues dans le carburant au point bas du circuit vérifier le niveau du carburant dans les réservoirs vérifier que le type de carburant dans les réservoirs est bien celui à utiliser

.la purge s'effectue généralement sous les ailes pour un ulm trois axes et sur certains hélicoptères ulm en plusieurs points en dessous des réservoirs et en différents points du circuit carburant.le but est de vérifier l'absence d'eau et d'impuretés pas d'enlever les impuretés .si vous trouvez des impuretés il convient d'avertir la maintenance et de ne pas voler sans que le problème ne soit résolu il en va de même pour la présence d'eau exemple 184 vérifier l'absence d'eau et d'impuretés dans les réservoirs et le circuit carburant.vérifier l'absence d'eau et d'impuretés dans les réservoirs et le circuit carburant.

Selon la loi d'ohm dans un circuit électrique ?

Question 16-19 : L'intensité du courant diminue lorsque la résistance augmente l'intensité du courant diminue lorsque la résistance diminue l'intensité est constante quelle que soit la valeur de la résistance l'intensité du courant augmente lorsque la résistance augmente

La loi d'ohm est le lien entre la valeur r d'une résistance la tension u à ses bornes et l'intensité i qui la traverse .elle a été nommée ainsi en référence au physicien allemand qui l'a énoncée en 1827 et qui a également laissé son nom à l'unité de la résistance électrique georg simon ohm.elle s'écrit u = r x i..u = tension aux bornes de la résistance en volt v .i = intensité qui traverse la résistance en ampère a .r = valeur de la résistance en ohm exemple 188 l'intensité du courant diminue lorsque la résistance augmente.l'intensité du courant diminue lorsque la résistance augmente.

Si le mélange air/essence du moteur de votre aéronef est trop pauvre ?

Question 16-20 : Il y a risque de surchauffe du moteur aucune conséquence importante n'est à craindre la température de la culasse est trop basse entraînant une mauvaise homogénéité thermique du moteur la consomation de carburant augmente

exemple 192 il y a risque de surchauffe du moteur.il y a risque de surchauffe du moteur.

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299 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ppl exam examen 16